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Vencedores da medalha comemoram no final de um grande fim de semana FIA Hill Climb Masters de 2021 em Portugal

A terceira e última corrida do 2021 FIA Hill Climb Masters em Braga decidiu os vencedores das medalhas.

Christian Merli no Nº1 Osella FA30 Zytek (Categoria 2 / D / E2-SS) levou a medalha de ouro no 2021 FIA Hill Climb Masters para somar à que ele venceu em 2018. O italiano registou 1m02.702 na sua corrida final, mas a sua segunda corrida de 1m02.033 foi a que contou.

Simone Faggioli conquistou a medalha de prata com 1m02.605 na sua última corrida no Norma M20 FC Zytek (Categoria 2 / E2-SC), com Petr Trnka no Norma M20 FC Mugen nº9 (Categoria 2 / E2-SC) a conquistar a medalha de bronze.

A medalha de ouro na categoria 4 foi para o nº40 NP01-2 Oreca (categoria 4 / OpSC) de Geoffrey Schatz, que melhorou o seu tempo com um fenomenal 1m02.392 na sua última corrida.

O francês terminou 1,1 segundos à frente do DJ Firestorm Cosworth (Categoria 4 / Open SS) nº42 de Alex Summers, o britânico com 1m03,523, 0,5 segundos à frente do seu melhor anterior para reclamar a medalha de prata, com o nº41 Gould GR59 M Cosworth (Categoria 4 / Open SS) de Wallace Menzies também melhorando para 1m04.806 para reivindicar o bronze.

O Mercedes-Benz SLK 340 no75 de Reto Meisel (Categoria 3 / OpTCGT) ganhou a medalha de ouro na Categoria 3, registando o melhor tempo do fim de semana na sua corrida final, 1m14,269.

A batalha pelas medalhas de prata e bronze foi decidida a favor de Damien Bradley no Subaru Legacy nº142 (Categoria 3 / OpTCGT). O piloto britânico registou o seu melhor tempo do fim de semana, o 1m26.382, 2,5 segundos mais rápido do que o seu melhor anterior.

Sarah Bernard conquistou a medalha de bronze no nº140 Seat Leon Cup Racer Mk3 (Categoria 3 / OpTCGT), o 1m26,382 na sua terceira corrida, 0,027s mais lento que o seu melhor tempo -1m27,411 na corrida 2.

Na categoria 1 as medalhas foram decididas na última rodada, em estilo dramático.

Depois de liderar as duas primeiras corridas, Daniel Stawiarski no Mitsubishi Lancer Evo IX nº80 (Categoria 1 / Grupo 1) melhorou o seu melhor tempo num décimo de segundo para 1m14.709, mas não foi o suficiente para garantir a medalha de ouro.

Szymon Lukaszczyk no Mitsubishi Lancer Evo V nº79 (Categoria 1 / Grupo 1) manteve a sua melhor corrida até ao final e fez 1m14,267 para levar o ouro.

Michal Ratajczyk também foi mais rápido no nº77 Mitsubishi Lancer Evo X RS (Categoria 1 / Grupo 2) com 1m14.458 para levar a prata e empurrar Stawiarski para a posição de medalha de bronze, completando um pódio totalmente polaco com os companheiros de equipa divididos por 0,442 segundos.

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